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越江隧道盾构年末运抵武汉 2016年开挖地铁7号线利来国际w66

来源:http://www.im-tips.com 编辑:利来国际w66 时间:2018/09/08

  越江隧道盾构年末运抵武汉 2016年开挖地铁7号线

  9月9日,从武汉地铁集团得悉,用于武汉地铁7号线越江地道的盾构机已在上海完结总装,估计2015年末运抵武汉,2016年春节前盾构始发。该地道建成后,将成为武汉第三条越江地道,也是国际首条用盾构法建筑的公铁合建过江地道。

  据介绍,地铁7号线一期三阳路越江公铁合建地道主线总长4.65公里,其间越江大盾构段长2.59公里。地道坐落长江二桥上游1.3公里、青岛路地道下流1.9公里处,分别在汉口、武昌岸接三阳路和秦园路。地道盾构段选用双孔圆形结构,内部分为三层,上层安置路途地道的火灾排烟专用风道;中心层走轿车,安置3条行车道及相关设备;基层分左中右三部分,中心为地铁孔,凯发娱乐,左边为公铁合用的分散廊道,右侧孔内安置地铁火灾排烟道和路途地道用的管线廊道(如右图)。

  据介绍,此次运用的盾构机直径达15.76米,相当于5层楼高,是现在国际第三大、我国内地直径最大的盾构机(前两大盾构机分别在美国和我国香港)。该台盾构机由上海地道工程有限公司和海瑞克股份公司特别为7号线一期量身打造,前日在上海总装竣工并经过检验,并将于年末运抵武汉,估计2016年春节前从武昌岸始发。

  据了解,利来国际w66,武昌岸盾构始发作业井长60米,宽46米,最大开挖深度到达44米,是武汉市区内最大规划的超深基坑工程,现在该作业井已开挖过半。

  7号线一期工程起于汉口东方马城,止于武昌野芷湖,线路全长30公里,设19个站。现在,南湖大路、湖北大学等17个站点已开工。一期工程估计2017年末建成试运营。